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市公交集團做客成都麵對麵·黨風政風熱線
發布時間:2019-12-27 08:17:27來源:成都日報
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快速公交K5和K3要延伸 新能源公交再增3000輛

K3和K5將分別延伸至新都和溫江,今年下半年到明年上半年還將新增3000輛新能源公交……昨日,市公交集團在做客成都麵對麵·黨風政風熱線時透露(點擊查看當期節目實錄),目前,市公交集團線路已經發展到798條,線網覆蓋麵擴展至13個中心城區。下一步,市公交集團將在東進區域已經開行4條公交線路的基礎上,調集專門資源持續助推我市東進戰略的實施,加快建設公交雲平台智能調度係統。屆時,我市公交運營效率將在現有的基礎上進一步提升。

新增1000輛新能源公交投用在即 還要再新增3000輛

“目前,市公交集團新能源公交車累計達到2536輛,投入運營線路260餘條,現在正在新接1000輛的新能源車,這樣規模就達到了3536輛。”市公交集團相關負責人表示,這些新能源車輛采用的是鈦酸鋰電池快充型車輛,具有安全性高,發生次生災害事故率極低,電池充電的速度快,電池衰減慢等優點。

目前,我市自有公交場站已全部納入充電設施的建設,建成投用充電場站39個,充電設備182套,基本滿足了我市目前3000餘輛快充型電動公交車的充電需求。“我市計劃今年下半年到明年上半年再新增3000輛新能源公交車,希望廣大市民支持我市充電設施的建設,保障純電動車的運營。”該負責人說。

市公交集團相關負責人還透露,截至目前,市公交集團線路已經發展到798條,日均載客人次達410萬人次左右。形成分工明確相互協作,無縫銜接的快幹支微的四級公交網絡,線網覆蓋麵擴展至中心城區11+2區域,300米站點覆蓋率77.6%,500米站點覆蓋率95.7%。“下一步,我們將在東進區域已經開行4條公交線路的基礎上,加快建設公交雲平台智能調度係統,進一步提升公交運營效率。”該負責人說。

每個地鐵站不少於3條接駁公交線路 距離不超150米

隨著地鐵加速成網,為進一步推動公交與地鐵的兩網融合,市公交集團將持續強化公交與地鐵的接駁工作,“我們將加大地鐵接駁專線的開行力度,解決人口密集區域到地鐵站的乘坐問題,同時開行高峰快線等,緩解部分地鐵擁擠的問題。”市公交集團相關負責人表示,今後將實現每一個地鐵站不少於3條公交線路的接駁,實現公交與地鐵的接駁距離不超過150米。

此前,有媒體報道我市將建設一環、三環的快速公交,對此,市公交集團也作出了回應。“目前,我們對人民南路、天府大道以及一環路、三環路的快速公交隻是在做前期的研究和論證工作,論證完畢之後,我們會形成論證報告,提交給政府部門抉擇和參考。”該負責人說,整個過程可能需要較長時間的論證。

去年9月至今年7月,我市又開行了快速公交K3、K5、K11、K12、K13線,已開行線路覆蓋了市民出行較為集中的成都東站、九裏堤等區域,有效解決了市民的快速通行出行問題。截至目前,快速公交網絡線路總條數達到7條,線路日客運量接近35萬人次。為進一步完善雷競技官網快速公交體係,發揮快速公交在城市公共交通中的骨幹網絡和規模效應。下一步,市公交集團將K3線延伸至新都區域,K5線延伸至溫江區域,結合劍南大道、成渝高速快速公交建設移交進度開通相應的快速公交線路。在快速公交支線方麵將開行覆蓋龍潭工業園、大豐片區的快速公交線路,“快速公交開行的總體目標是實現環線加輻射主要放射性幹道以及人口集中出行片區的快速公交網絡,進一步地方便市民的出行。”該負責人說。(記者 田程晨)

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